作為車里一個很重要的零部件，蓄電池的主要作用就是啟動發(fā)動機，并在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下為全車的電子設(shè)備充當供電站。所以只要蓄電池不能正常供電，發(fā)動機或者車上的電子系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。到了冬季，因為使用環(huán)境的溫度都普遍偏低，而且汽車耗電比其他季節(jié)都要多，所以為了避免出現(xiàn)各種故障，冬季對蓄電池的保養(yǎng)是非常必要的。

蓄電池在冬季的常規(guī)檢查

   對于蓄電池的檢查其實比較簡單，首先要保證蓄電池牢固的固定在機艙內(nèi)，防止震動引起的電池殼體破裂。對于電壓的檢測實際上只要用一個娃能表，就可以判斷蓄電池的健康狀態(tài)。將萬能表的正負極和蓄電池的正負極連接好，如果測得電壓數(shù)值大于12V，說明蓄電池正常。如果低于10.5V，那么距離報廢就不遠了，最好要及時更換。

   蓄電池使用的最佳溫度為25度，如果溫度每下降一度，那么相對容量大約就會下降0.8%，發(fā)動機內(nèi)部機油的粘度將會大大上升，運行時阻力也會大大增加，那么汽車啟動就會很困難了。

蓄電池在冬季的維護

    冬季的溫度較低，啟動的時間不能太長，這樣是為了防止長時間大電流放電而導致蓄電池的能量損失嚴重。至于汽車的啟動時間大約控制在3到5秒，而兩次啟動之間要保持停歇在20到30秒。如今的蓄電池都是免維護的，平時使用不需要加入蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命也長。還有一些車輛使用的是干荷蓄電池，無論哪一種低溫時都容易出現(xiàn)電量不足以及電壓較低的情況，所以使用的時候必須要注意。

    冬季如果車輛放在車庫或是露天很長時間不使用，那么就要拆下蓄電池，將其放在溫暖的房間，防止蓄電池內(nèi)部結(jié)冰損壞。因為蓄電池在低于零下10度的環(huán)境中，放完電后的蓄電池就會結(jié)冰，充電前需要對結(jié)冰的蓄電池解凍，如果不解凍直接充電很有可能會引起爆炸，并且最好使用小電流慢速充電。

    另外在冬季，人們經(jīng)常會使用座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱以及除霧等功能，這些功能都會增加用電量，從而增加蓄電池的壓力，平時要多留意檢查蓄電池，防止虧電。